よくある質問
- PAVE-Seal®とPAVE-Mate®の取り付け方法について
- 絶縁導線とストランド導線を使ったPAVE-Sealバージョンの漏えい率は、ソリッドピンを使ったPAVE-Mate製品と比べてはるかに高いのですか。
- PAVE-Mateコネクタとして販売している、MIL-Specコネクタまたは市販コネクタへの接続用の円形コネクタ接触子またはピン配列を教えてください。
- PAVE-Mateコネクタピンとワイヤの組み立て方法について
- PAVE-Mateシリーズ用の適合プラグや接触子の追加注文はできますか。
- PAVE-Mateコネクタピンの配列は、カタログや接触子配列の記号表と番号表に載っているもの以外にもありますか。
- 現在利用できるPAVE設計について調べる方法は?
- PAVEがTeflonワイヤやストランドワイヤ、シールドワイヤを密封する方法を教えてください。
- シールの最短の長さと最小の外径はどうやって決めるのですか。
- リテーニングリングとスナップリングの設計や使い方についての問い合わせ先は?
- PAVEによるシール加工が可能なケーブルとその仕様に関する情報の入手先は?
- ワイヤの末端にコネクタを取り付けたPAVE-Sealワイヤハーネスはありますか。
- 注文する場合、近くの販売担当者を通す必要がありますか。 PAVEセールスエンジニアリング部門に連絡したり、米国オハイオ州デイトンの本社に直接注文書を送ったりすることはできますか。
- ごく少量の注文を希望しています。 PAVEの在庫を調べる方法を教えてください。
- 予想される漏えい率は?
- 手持ちのケーブルやコネクタをシール加工してもらうことはできますか。
- 密封シールではなく、周辺シールのみを希望しています。 PAVEは、さらに低コストのシールソリューションを提供できますか。
- 光ファイバシールの注文方法は?
- 1995〜1997年式Ford Explorer SUVの電子安定制御サスペンションシステムで使われたPAVE製品についての自動車品質報告書はありますか。
- PAVEのエポキシ密封剤の真空ガス漏えい率が非常に低いことを証明する、NASAなどの有名研究所のテストデータはありますか。
- PAVE-Mate Iコネクタの説明に使われる、「E」の意味と「SS」との違いを教えてください。
- Oリングの技術情報の入手先は?
- PAVEは熱電対密封ワイヤシール製品の溶接処理をしていますか。
- 大量生産されたPave-Seal製品のすぐれた性能や信頼性、高品質性を証明する、現行の品質報告書はありますか。
- PAVE製品は双方向シールですか。
- 最大アンペア負荷または負荷サイクルにもとづいて、どのような銅導線ゲージやサイズ、ソリッドコネクタ端子、ピンサイズ(AWGまたは直径ミリ数)が推奨されるかを教えてください。
- PAVE-Sealワイヤハーネス#2476は、オートバイなどの小型エンジンテクノロジの低排気標準に準拠しているほか、高信頼性と低コスト性が求められる用途で大量に使用されています。2001年から2005年には、カリフォルニア州低燃料排気基準PZEV準拠車であるVolvo S60セダンとV70スポーツワゴンでこの製品が使われています。いずれの車両も、添付の写真のとおり、溶接取り付けポートを備えたステンレススチールのガソリンタンクを採用しています。 ここをクリックして写真をご覧ください。
- PAVEコネクタはRoHS指令の適用外なのですか。
- PAVEは、真空ガス抜け低減のための特殊な清浄処理とパッケージング処理を実施していますか。




