Einbauanleitungen für PAVE-Seal® und PAVE-Mate®

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NPT PAVE-Seals: Es wird empfohlen, Rohrgewinde bei Fingerfestigkeit noch weitere 2 1/2 Umdrehungen fester anzuziehen, es sei denn, in den PAVE-Zeichnungen ist etwas anderes angegeben. Es sollte Teflonband oder ein anderes Dichtungsmittel verwendet werden.

Zylindergewinde PAVE-Seals (SO-Typ): Zum Bohren der Buchse werden Gewindeschneider und Senkwerkzeuge der Parker Hannifin Corp. empfohlen. Bitte bestellen Sie diese Werkzeuge bei Ihrem Parker-Fachhändler vor Ort. Ziehen Sie die Schrauben mit 27 Newton-Meter an. Verwenden Sie für SO-Gewindetypdurchbrüche kein Teflonband.

Sperrmutter/O-Ring (VS-Typ): Die Dichtung zwischen Trennwandoberfläche und O-Ring muss glatt (32 RMS-Finish oder besser) und flach sein sowie senkrecht zur Gewindeachse verlaufen. Die Sperrmutter sollte ordentlich festgezogen werden (mit maximal 16-27 Newton-Meter). Ein zu hoher Kraftaufwand ist unnötig und könnte die Dichtung beschädigen. Der Lochdurchmesser sollte der Gewindegröße oder dem Innendurchmesser +0,254mm, -0,000mm (+.010 Zoll, -.000 Zoll) entsprechen.

Bei der bevorzugten Installationsweise befindet sich der O-Ring auf der Druck- oder Atmosphärenseite. Die PAVE-Dichtung kann aber auch in einer gebohrten Buchse ohne Sperrmutter angebracht werden. Auf der Seite mit dem O-Ring ist jedoch möglicherweise eine kleine Senkung in der Trennwand erforderlich, um den O-Ring korrekt zu platzieren, da das VS-Gehäuse möglicherweise keine Gewinderille aufweist. Sperrmuttern mit erhöhter Oberfläche verwenden spezielle Spirolok®-Sperrgewinde. Diese Muttern müssen mit der erhöhten Oberfläche nach außen angebracht werden, damit die Mutter gut sperrt und nichts vibriert.

Conflat® Typ PAVE-Seals (CF-Typ): Verfügbar entweder mit Fluorkohlenwasserstoff-Dichtung (Viton) oder OFHC-Kupferdichtung; das maximale Drehmoment zur Dichtung des Flanschs beträgt 22 Newton-Meter.

Formgepresster Epoxidharzkolben mit O-Ring PAVE-Seals: Die Buchse sollte gemäß Standardspezifikation für O-Ringe für die entsprechende O-Ringgröße mit 15 º-Einführung, Kompression (i. d. R. 30 %) und Finish (32 RMS oder besser) geplant werden. Die formgepresste PAVE-Seal O-Ringnut muss entsprechend entgratet werden. Die geeigneten Anschlussabmessungen finden Sie im Katalog oder in der PAVE-Zeichnung. Wenn Sie sich bezüglich der Anschlussabmessungen nicht sicher sind, wenden Sie sich an die PAVE Sales Engineering-Abteilung.

Animation der Installation eines PAVE-Seal O-Rings an einem gewindefreien Kolben anzeigen

Verwendung unter Hochdruck: Hochdruck (über 500 psi, 30 bar) oder bidirektionale Drucke und/oder Temperaturen erfordern manchmal spezielle Überlegungen zum Einbau. Informationen hierzu finden Sie in den PAVE-Zeichnungen. PTN Hex Nipple PAVE-Seals, die unter solchen Bedingungen eingesetzt werden, sind durch ein blau-schwarzes Band an einem Gewindeende der PAVE-Dichtung gekennzeichnet. Das blau-schwarze Band kennzeichnet die Hochdruck-Seite der Dichtung, die in Richtung der extremen Atmosphäre weisen soll. Die Hochdruck-Bewertungen sind in der Regel nicht bidirektional. Die Hochdruck-Seite ist normalerweise die Wrench-Flats-Seite (O-Ring muss in die Trennwand gedrückt werden) oder die Gewindeseite (NPT). Der Kunde muss bei der Bestellung die Druckrichtung eindeutig angeben, um eine Fehlinstallation und Dichtungsprobleme zu vermeiden. Vor Langzeiteinsatz unter Dampf sollte die Sales Engineering-Abteilung kontaktiert werden. Ohne spezielle Zertifizierung durch das Werk besteht keinerlei Garantie für die Dichtung bei Einsatz unter Dampf.

O-Ringe sollten stets mit einem dünnen Film geschmiert werden. Der O-Ring von PAVE-Gehäusen wird im Werk normalerweise mit Swagelok Vac-Goop, Parker Super O-Lube oder Parker O-Lube geschmiert (siehe Hinweis in den PAVE-Zeichnungen).

SOLLTE EIN PROBLEM AUFTRETEN, WENDEN SIE SICH BITTE SOFORT AN DIE QA-ABTEILUNG DES WERKS (1-937-890-1100 x24) ODER AN IHREN FACHHÄNDLER VOR ORT. Lecks treten sehr selten auf. Die meisten Lecks werden durch falsche Installation oder zu starke Erhitzung verursacht. Die Zufriedenheit unserer Kunden ist unser größtes Ziel. Lassen Sie es uns daher wissen, wenn wir Ihnen helfen können.

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